Những ngày gần đây, mạng xã hội lan truyền đoạn video ghi lại cảnh một chiếc ô tô bị lực lượng cảnh sát giao thông dừng kiểm tra trên tuyến đường Hà Nội - Bắc Giang, đoạn qua khu vực cầu Phù Đổng. Theo nội dung được cơ quan chức năng xác minh, thời điểm xảy ra vụ việc vào chiều 29/5, người điều khiển phương tiện đã lái xe đi vào làn đường dành riêng cho mô tô.
Khi tổ công tác ra tín hiệu dừng xe để kiểm tra, thay vì nhanh chóng chấp hành hiệu lệnh và đưa xe vào vị trí làm việc, người ngồi trên xe được cho là người hướng dẫn lái xe đã liên tục có những phát ngôn mang tính tranh cãi với lực lượng chức năng. Đoạn video cho thấy người này nhiều lần hỏi cán bộ làm nhiệm vụ rằng có biết mình là ai hay không, đồng thời khẳng định không quan tâm đến yêu cầu của cảnh sát giao thông vì đang vội và muốn tiếp tục di chuyển.
Sau khi đoạn video xuất hiện trên mạng xã hội, vụ việc nhanh chóng nhận được sự chú ý của dư luận. Nhiều ý kiến cho rằng hành vi đi sai làn đã là vi phạm pháp luật, trong khi cách ứng xử với lực lượng chức năng lại càng gây phản cảm và làm xấu hình ảnh người tham gia giao thông. Trước phản ứng của cộng đồng mạng, đoạn video được gỡ khỏi trang cá nhân chỉ sau một thời gian ngắn đăng tải.
Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, chủ phương tiện đã được mời đến làm việc để xác minh toàn bộ diễn biến vụ việc. Quá trình xác minh cho thấy người ngồi trên xe là anh K.C.T., sử dụng xe ô tô cá nhân để hỗ trợ, bổ túc kỹ năng lái xe cho một người khác trên quốc lộ 1. Người điều khiển phương tiện là anh L.T.G., trú tại TP.HCM.
Dưới góc độ pháp luật giao thông, lỗi được xác định đầu tiên là hành vi điều khiển ô tô đi không đúng làn đường quy định. Theo các quy định hiện hành, người điều khiển ô tô không chấp hành hệ thống biển báo, vạch kẻ đường và đi sai làn có thể bị xử phạt hành chính với mức phạt lên tới nhiều triệu đồng, đồng thời bị trừ điểm giấy phép lái xe. Mức xử lý cụ thể sẽ phụ thuộc vào tính chất, mức độ vi phạm và các tình tiết được cơ quan chức năng xác định trong quá trình lập hồ sơ.
Các chuyên gia giao thông cho rằng việc đi sai làn trên những tuyến quốc lộ có mật độ phương tiện lớn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn rất cao. Làn đường dành cho mô tô được thiết kế phù hợp với tốc độ và đặc điểm vận hành của xe hai bánh. Khi ô tô đi vào khu vực này có thể gây xung đột giao thông, làm tăng nguy cơ va chạm hoặc tai nạn cho các phương tiện khác.
Bên cạnh lỗi vi phạm giao thông, cơ quan chức năng cũng đang xem xét vai trò của người được cho là thầy dạy lái xe. Theo quy định hiện hành, hoạt động đào tạo lái xe ô tô là ngành nghề kinh doanh có điều kiện. Việc tuyển sinh, tổ chức đào tạo và thực hành lái xe phải được thực hiện tại các cơ sở được cấp phép, bảo đảm đầy đủ điều kiện về giáo viên, phương tiện, sân tập và chương trình đào tạo.
Trong trường hợp cá nhân sử dụng xe riêng để hướng dẫn, bổ túc tay lái cho người đã có giấy phép lái xe nhằm nâng cao kỹ năng điều khiển phương tiện thì cần làm rõ bản chất của hoạt động này. Nếu chỉ là hỗ trợ mang tính cá nhân, không thu phí và không tổ chức dưới hình thức đào tạo nghề thì có thể khác với hoạt động dạy lái xe chuyên nghiệp. Tuy nhiên, nếu có dấu hiệu tuyển sinh, nhận học viên hoặc tổ chức đào tạo trái quy định, người liên quan có thể bị xem xét xử lý theo các quy định về giáo dục nghề nghiệp và đào tạo lái xe.
Đó cũng là lý do Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 5 tiếp tục xác minh để làm rõ việc anh K.C.T. có vi phạm các quy định về tuyển sinh, đào tạo lái xe hay không. Kết quả xác minh sẽ là căn cứ để cơ quan chức năng quyết định các hình thức xử lý tiếp theo.
Một vấn đề khác được nhiều người quan tâm là những phát ngôn được ghi lại trong đoạn video. Dù việc tranh luận với lực lượng chức năng không đồng nghĩa với hành vi chống người thi hành công vụ, song pháp luật yêu cầu người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh, yêu cầu kiểm tra của người có thẩm quyền. Trường hợp có lời nói xúc phạm danh dự, nhân phẩm hoặc có hành vi cản trở việc thực thi công vụ, cá nhân vi phạm có thể bị xử lý theo các quy định tương ứng.
Các chuyên gia pháp lý nhận định rằng mỗi vụ việc đều cần được đánh giá dựa trên chứng cứ, tài liệu cụ thể thay vì chỉ dựa vào một đoạn video ngắn trên mạng xã hội. Cơ quan chức năng sẽ xem xét toàn bộ diễn biến, lời khai của những người liên quan, hình ảnh từ camera và các tài liệu khác trước khi đưa ra kết luận cuối cùng.
Vụ việc cũng đặt ra câu chuyện về văn hóa ứng xử khi tham gia giao thông. Trong nhiều trường hợp, không ít người có xu hướng viện dẫn các mối quan hệ cá nhân, danh tiếng hoặc vị trí xã hội để tạo áp lực đối với lực lượng chức năng khi bị kiểm tra. Tuy nhiên, nguyên tắc cơ bản của pháp luật là mọi công dân đều bình đẳng trước pháp luật, bất kể nghề nghiệp, địa vị hay mức độ nổi tiếng.
Đối với những người hoạt động trong lĩnh vực đào tạo lái xe hoặc có ảnh hưởng trên mạng xã hội, yêu cầu về tính gương mẫu càng được đặt ra cao hơn. Không chỉ hướng dẫn kỹ năng điều khiển phương tiện, những người này còn góp phần hình thành nhận thức và thói quen tham gia giao thông cho nhiều người khác. Vì vậy, việc tuân thủ luật giao thông và ứng xử chuẩn mực với lực lượng chức năng có ý nghĩa quan trọng trong việc xây dựng văn hóa giao thông văn minh.
Hiện cơ quan chức năng vẫn đang tiếp tục xác minh để làm rõ toàn bộ vụ việc. Kết quả xử lý cuối cùng sẽ phụ thuộc vào các tài liệu, chứng cứ thu thập được. Tuy nhiên, từ những thông tin ban đầu có thể thấy người điều khiển phương tiện sẽ phải đối mặt với việc xử lý lỗi đi sai làn đường, trong khi người hướng dẫn lái xe có thể bị xem xét thêm các trách nhiệm liên quan đến hoạt động đào tạo lái xe và các hành vi phát sinh trong quá trình làm việc với lực lượng cảnh sát giao thông.
