Theo thông tin từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, đường băng sân bay Long Thành đã “sáng đèn” sẵn sàng phục vụ cho công tác bay hiệu chuẩn trước ngày 30/4.
Hệ thống đèn đường băng sân bay Long Thành được nhập khẩu từ Châu Âu, đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất đối với lĩnh vực hàng không quốc tế, mang lại hiệu quả và đảm bảo an toàn cho các chuyến bay.
Đồng thời, với việc được trang bị hệ thống thiết bị dẫn đường hạ cánh chính xác ILS/DME, sẽ giúp cho máy bay cất, hạ cánh an toàn theo hướng dẫn ngay cả trong điều kiện thời tiết xấu.
Với hệ thống kỹ thuật đồng bộ, hiện đại kể trên sẽ đảm bảo cho quá trình hoạt động của máy bay tại sân bay Long Thành diễn ra an toàn, ổn định, tập trung nâng cao năng lực khai thác vận hành.
Theo kế hoạch, đường cất hạ cánh số 1 sân bay Long Thành có tổng chiều dài 4km, chiều rộng 70m sẽ được hoàn thành và đưa vào khai thác kỹ thuật trước ngày 30/4.
Để đạt được kết quả này phần lớn nhờ vào sự chỉ đạo của chủ đầu tư ACV, Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành, các nhà thầu với việc huy động 1.025 nhân sự cùng các trang thiết bị hiện đại, triển khai thi công đồng loạt việc lắp đặt các thiết bị, đảm bảo khi đưa vào vận hành ổn định và an toàn tuyệt đối.
Việc hoàn thiện và vận hành hệ thống đèn hiệu tại sân bay Long Thành đúng thời hạn không chỉ đánh dấu mốc quan trọng với ngành hàng không quốc gia, mà còn là cột mốc ý nghĩa để chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30.4.1975 - 30.4.2025).
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng diện tích 5.000ha với mức vốn đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng được chia làm 3 giai đoạn. Dự kiến sau khi hoàn thành sân bay sẽ có 4 đường cất hạ cánh, 4 nhà ga hành khách và các hạng mục phụ trợ mang lại công suất 100 triệu hành khách/năm.
