Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông ngày 19/5, sau khi cơ quan chức năng áp dụng biện pháp siết chặt khâu sát hạch và tăng cường đánh giá kỹ năng thực tế, tỷ lệ đỗ ở bài thi đường trường ô tô đã giảm mạnh so với trước.
Cụ thể, trong giai đoạn từ 10/4 đến 17/5, tỷ lệ học viên vượt qua phần thi này chỉ còn 68%, trong khi cùng kỳ năm ngoái lên tới 96%. Mức chênh lệch 28% được xem là biến động lớn nhất trong các nội dung sát hạch hiện nay.
Không chỉ phần thi đường trường, kết quả ở nhiều nội dung khác cũng ghi nhận xu hướng giảm. Tỷ lệ đạt lý thuyết ô tô từ 77% xuống còn 74%; lý thuyết xe máy giảm từ 82% xuống 72%; phần thi sa hình xe máy cũng giảm nhẹ còn 86%.
Theo đánh giá của Cục CSGT, những con số trên cho thấy việc kiểm tra năng lực người lái đang dần đi vào thực chất hơn thay vì chỉ mang tính hình thức. Học viên muốn vượt qua kỳ sát hạch buộc phải nắm chắc luật giao thông và có kỹ năng xử lý tình huống thực tế.
Một trong những thay đổi đáng chú ý là việc nâng độ khó ở bài thi đường trường. Ngoài yêu cầu điều khiển phương tiện an toàn, học viên còn được đánh giá kỹ hơn về khả năng quan sát, xử lý tình huống và chấp hành quy tắc giao thông trong môi trường thực tế.
Bên cạnh đó, trước khi bước vào các phần thi, nhiều nơi tổ chức trình chiếu video về hậu quả tai nạn giao thông nhằm tăng tính cảnh báo và nâng cao ý thức trách nhiệm cho người học.
Theo thống kê từ ngày 1/3 đến 7/5, tỷ lệ đạt sát hạch chung đối với ô tô hiện ở mức 54%, trong khi xe máy đạt 65%. Riêng phần thi sa hình ô tô có tỷ lệ đạt 68%, còn đường trường đạt 89%.
Cơ quan chức năng cho biết thời gian tới sẽ tiếp tục điều chỉnh nội dung sát hạch theo hướng tập trung nhiều hơn vào văn hóa giao thông, đạo đức người lái xe và các tình huống dễ xảy ra vi phạm trên thực tế. Mục tiêu được đặt ra là hạn chế tình trạng học thuộc mẹo thi, đồng thời nâng cao chất lượng người điều khiển phương tiện trước khi tham gia giao thông.
