Hà Nội dự kiến cấm xe máy công nghệ chạy xăng trong vùng phát thải thấp từ năm 2027

UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND thành phố đề án triển khai vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1 với lộ trình áp dụng theo từng giai đoạn nhằm giảm ô nhiễm môi trường và thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh.

Theo đề xuất, giai đoạn đầu được triển khai từ ngày 1/7/2026 đến hết năm 2026 tại khu vực phường Hoàn Kiếm. Năm 2027, phạm vi thực hiện sẽ mở rộng sang phường Cửa Nam trước khi áp dụng trên toàn bộ khu vực Vành đai 1 từ năm 2028.

Một trong những nội dung đáng chú ý là việc quản lý đối với xe máy hoạt động kinh doanh trên nền tảng công nghệ sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Trong giai đoạn thí điểm, thành phố khuyến khích hạn chế hoạt động của nhóm phương tiện này, đồng thời phối hợp với các nền tảng công nghệ để điều hướng phương tiện phù hợp. Từ ngày 1/1/2027, xe máy công nghệ chạy xăng dự kiến không được lưu thông trong vùng phát thải thấp.

Đối với xe máy cá nhân, từ nay đến hết năm 2027, thành phố khuyến khích người dân hạn chế sử dụng các phương tiện đã cũ và chuyển dần sang phương tiện xanh hoặc giao thông công cộng. Từ năm 2028, các xe máy không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải theo quy định dự kiến sẽ không được phép lưu thông trong khu vực vùng phát thải thấp.

Bên cạnh xe máy, Hà Nội cũng đề xuất áp dụng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn đối với ô tô, xe khách và xe tải khi hoạt động trong khu vực Vành đai 1. Các phương tiện không đáp ứng quy chuẩn khí thải theo lộ trình sẽ bị hạn chế hoặc không được phép lưu thông.

Theo UBND TP Hà Nội, việc chưa áp dụng ngay biện pháp cấm đối với xe máy công nghệ sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong giai đoạn đầu nhằm tạo khoảng thời gian chuyển tiếp để doanh nghiệp, người lao động và người dân thích nghi với chính sách mới. Thành phố sẽ tập trung tuyên truyền, rà soát dữ liệu phương tiện, xây dựng hệ thống kiểm soát và hỗ trợ quá trình chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch.

Để hỗ trợ quá trình này, Hà Nội dự kiến bố trí khoảng 1.045 tỷ đồng trong giai đoạn 2026-2030 cho các chính sách chuyển đổi phương tiện và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng. Nguồn kinh phí sẽ được sử dụng để hỗ trợ hộ nghèo chuyển đổi xe máy, hỗ trợ lãi vay khi mua phương tiện mới và khuyến khích người dân sử dụng vận tải hành khách công cộng.

Ngoài ra, thành phố cũng dự kiến dành hơn 434 tỷ đồng để thúc đẩy chuyển đổi đội xe buýt sang sử dụng điện và năng lượng xanh, hướng tới mục tiêu đến năm 2030 toàn bộ xe buýt hoạt động trên địa bàn sử dụng các loại năng lượng thân thiện với môi trường.

Hiện đề án và các chính sách hỗ trợ liên quan đang tiếp tục được hoàn thiện trước khi trình HĐND TP Hà Nội xem xét, quyết định trong thời gian tới.