Đây được xem là bước đi quyết liệt nhằm tháo gỡ “nút thắt” hạ tầng giao thông, tạo động lực mới cho phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư và mở rộng kết nối vùng Tây Bắc.
Theo ông Nguyễn Minh Tuân, tỉnh dự kiến sử dụng toàn bộ nguồn vốn trên để bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư cho 276 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án.
Sáu khu tái định cư đã được quy hoạch gồm: Xuân Lao, Nậm Lịch, Pá Liếng, Mánh Danh, Khẩu Cắm và trung tâm xã Mường Phăng. Bên cạnh đó, địa phương cũng sẽ di dời 69 vị trí cột điện cùng 81 công trình tâm linh nằm trong phạm vi tuyến đường đi qua.
Dự án cao tốc Sơn La – Điện Biên – Cửa khẩu Tây Trang có tổng mức đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng, trong đó ngân sách trung ương bố trí khoảng 21.828 tỷ đồng để đầu tư xây dựng tuyến chính dài 48,3 km. Riêng phần giải phóng mặt bằng và tái định cư do tỉnh Điện Biên chủ động đảm nhận.
Tuyến cao tốc được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc với vận tốc 80 km/h, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 22 m. Điểm đầu kết nối với tuyến cao tốc CT.03 tại ranh giới Sơn La – Điện Biên; điểm cuối kết nối khu vực phường Mường Thanh.
Không chỉ mang ý nghĩa về giao thông, dự án còn được kỳ vọng tạo hiệu ứng lan tỏa mạnh mẽ cho toàn khu vực Tây Bắc khi kết nối đồng bộ với sân bay Điện Biên Phủ và các trục giao thương liên vùng.
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Điện Biên với Hà Nội và nhiều tỉnh trung du, miền núi phía Bắc; đồng thời mở ra dư địa lớn cho phát triển du lịch, logistics, thương mại và thu hút đầu tư vào khu vực còn nhiều tiềm năng này.
