CSGT Hà Nội chủ động thay đổi phương thức tuần lưu chặn bắt xe quá tải

Theo ghi nhận của PV trên QL5 ngày 19/04, Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 5 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đang làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát, xử lý chuyên đề xe vi phạm chở quá tải trọng. Kể từ khi Tổ công tác có mặt tại ngã tư Trâu Quỳ thuộc địa bàn huyện Gia Lâm (Hà Nội) suốt 1 tiếng đồng hồ, không thấy bóng dáng các xe tải Howo ("hổ vồ") hay các xe chở hàng có dấu hiệu quá tải chạy qua. Dự đoán các tài xế xe quá tải đã phát hiện CSGT lập chốt nên rủ nhau "né", Đại uý Đào Xuân Dũng - Tổ trưởng Tổ công tác chỉ đạo Tổ công tác thay đổi địa bàn, tuần tra dọc QL5 hướng Gia Lâm đi tỉnh Hưng Yên.

Ngay khi Tổ công tác chuyển sang tuần tra lưu động, lập tức phát hiện xe tải "hổ vồ" mang BKS 90C-052.xx có dấu hiệu chở quá tải chạy qua. Tổ công tác lập tức yêu cầu tài xế dừng xe, tuy nhiên ngay khi dừng xe, thay vì chấp hành hướng dẫn của CSGT, lái xe mở cửa bước xuống, rồi chạy ra phía ngoài để gọi điện thoại tìm "cứu viện".

Một hồi loay hoay tìm cứu viện bất thành, tài xế xe tải "hổ vồ" mang BKS 90C-052.xx là Trương Đình S. (SN 1988, ở Liêm Tiết, Phủ Lý, tỉnh Hà Nam) đã chấp hành điều khiển xe đến trạm cân tải trọng nằm ven QL5. Kết quả, ô tô 90C-052.xx vi phạm chở quá tải mức trên 50% đến dưới 100%.

Trước đó, vào 21h đêm 16/4, tại đường Lĩnh Nam - Pháp Vân, Tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cũng đã lập chốt "đón lõng" các xe ô tô tải lưu thông khu vực cảng Khuyến Lương (quận Hoàng Mai, Hà Nội) và các xe tải hướng huyện Gia Lâm qua cầu Thanh Trì để tiến hành xử lý.

Tuy nhiên, dù Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 14 đứng đây gần 1 giờ đồng hồ nhưng cũng không có phương tiện xe tải nào qua đây. Ngay sau đó, Thiếu tá Nguyễn Quang Hưng, Tổ trưởng Tổ công tác quyết định rút chốt chuyển sang tuần tra dọc đường gom Lĩnh Nam về ngã ba Tam Trinh thì phát hiện ô tô tải "hổ vồ" mang BKS 29H-056.xx có dấu hiệu chở quá tải.

Thay vì chấp hành, lái xe "hổ vồ" mang BKS 29H-056.xx đã chốt cửa ngồi trên cabin gọi điện thoại "cứu viện". Gọi cứu viện chừng 15 phút nhưng bất thành, lái xe này đã xuống xe xuất trình GPLX mang tên Hoàng Văn H. (SN 1991, ở huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn). CSGT hướng dẫn tài xế H. đánh xe tải "hổ vồ" 29H-056.xx vào trạm cân kiểm tra tải trọng, kết quả xe tải này vi phạm quá tải mức trên 30 đến 50%.

Theo Đại uý Đào Xuân Dũng, Tổ trưởng Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 5, đối với phương tiện vi phạm chở quá tải trên 50 đến dưới 100% tải trọng cho phép, lái xe sẽ bị phạt tiền từ 5-7 triệu đồng, bị tước GPLX từ 1-3 tháng theo qui định. Ngoài ra, còn phạt chủ xe tải vi phạm đăng kí mang tên cá nhân mức 14-16 triệu đồng; còn chủ xe là tổ chức, công ty doanh nghiệp thì bị phạt tiền mức 28 - 32 triệu đồng…

Trao đổi nhanh với PV, Trung tá Trần Quang Vinh, Đội trưởng Đội Tuyên truyền khám nghiệm giải quyết TNGT, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội thông tin, một trong những kế hoạch chuyên đề Phòng đang tập trung xử lý phương tiện chở vật liệu xây dựng vi phạm để rơi vãi xuống đường, đi vào đường cấm, chở quá tải trọng.

"Để các tài xế không báo nhau"né" chốt, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã chỉ đạo tất các đội CSGT áp dụng linh hoạt các biện pháp nghiệp vụ, từ liên tục đổi vị trí lập chốt đến tuần tra lưu động để phát hiện, xử lý kịp thời vi phạm quá tải, góp phần đảm bảo ATGT và bảo vệ cơ sở hạ tầng giao thông". Kết quả chỉ tính từ đầu năm đến nay, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã lập biên bản 1.568 trường hợp ô tô tải vi phạm, trong đó có trên 200 phương tiện chở quá tải. Trung tá Vinh cho hay.