Nhiều nhà thầu dự án cao tốc Bắc-Nam thi công xuyên Tết Nhâm Dần

Xác định các dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 còn rất nhiều việc phải làm, nhiệm vụ còn nặng nề, hàng loạt các nhà thầu đã đăng ký tổ chức thi công xuyên Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022 để đảm bảo đúng tiến độ, chất lượng công trình.

Theo ông Lương Văn Long, Giám đốc điều hành dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Mai Sơn-Quốc lộ 45 (thuộc Ban Quản lý dự án Thăng Long, Bộ Giao thông Vận tải), Ban điều hành dự án cùng các đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thi công đã đăng ký kế hoạch thi công không ngừng nghỉ, duy trì công tác thi công cả trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.

“Tất cả các đơn vị đều bố trí cán bộ, công nhân viên tại hiện trường để đảm bảo công tác quản lý, giám sát, thi công triển khai đúng chất lượng, an toàn, hiệu quả. Trên toàn dự án đang triển khai 68 mũi thi công tại 5 gói thầu. Với việc thi công xuyên Tết, dự kiến đến hết tháng 2/2022, sản lượng thi công dự án sẽ được nâng lên xấp xỉ 50%,” ông Long nói.

Bổ sung thêm, ông Hồ Ngọc Loan, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long cho hay, hưởng ứng chương trình phát động thi đua Xuân Nhâm Dần trên công trường giao thông, đảm bảo dự án hoàn thành theo đúng tiến độ, Ban Quản lý dự án Thăng Long, các đơn vị tư vấn giám sát và nhà thầu thi công cam kết thực hiện phong trào thi đua và đăng ký khối lượng thi công của các gói thầu thuộc dự án giai đoạn thi công từ ngày 23/1 đến 28/2/2022 là 188 tỷ đồng.

Trong quá trình triển khai thi công cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45, Ban Quản lý dự án Thăng Long cam kết sẽ chỉ đạo nhà thầu thi công và tư vấn giám sát kiểm soát chặt chẽ tiến độ, chất lượng các hạng mục thi công; tổ chức triển khai thi công đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch bệnh COVID-19, nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành dự án trước ngày 31/12/2022.

Đại diện Ban điều hành dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn (thuộc Ban Quản lý dự án 2, Bộ Giao thông Vận tải) cho biết đến nay dự án đã có một nhà thầu đăng ký tổ chức thi công xuyên Tết là Công ty Trách nhiệm hữu hạn Định An tại gói thầu số 2.

Theo kế hoạch, giá trị sản lượng Công ty Định An đảm nhận tại gói thầu khoảng 350 tỷ đồng. Hiện sản lượng thi công của đơn vị này đạt khoảng 14-15%, cơ bản đáp ứng tiến độ.

Ngoài nhà thầu Định An, đại diện Ban điều hành dự án thông tin thêm, một số nhà thầu khác cũng mong muốn đăng ký thi công Tết nhưng vì không đảm bảo được nguồn vật liệu do một số mỏ trên địa bàn Thanh Hóa nghỉ Tết từ ngày 23-24/12 Âm lịch nên không thể triển khai thi công xuyên Tết.

[Bộ GTVT phát động thi đua Xuân Nhâm Dần trên công trường giao thông]

Với dự án cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, hiện một số nhà thầu đã đăng ký tổ chức thi công xuyên Tết Nguyên đán 2022.

Cụ thể, gói thầu số 1 dự kiến có Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 8 (Cienco 8) và Công ty cổ phần Tập đoàn Phúc Lộc. Gói 3 có Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex), Gói 4 dự kiến có Tổng công ty Thăng Long và Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 6 (Cienco 6).

Theo đại diện Ban điều hành dự án cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, tính đến nay, tổng sản lượng dự án đạt hơn 28%, tăng hơn 2% so với đầu tháng. Trường hợp các đơn vị thi công xuyên Tết, khối lượng thực hiện kỳ vọng sẽ được nâng lên khoảng 30% dịp sau Tết.

Đối với các gói thầu đang chậm, nhà thầu đã cập nhật lại kế hoạch theo chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho sát với thực tế để huy động thêm nhân lực, thiết bị, phấn đấu đến 30/4 bù lại tiến độ gốc và hoàn thành đúng tiến độ, đưa dự án cán đích vào cuối năm 2022.

Xác định tháng Một là tháng bản lề của năm 2022, các Ban Quản lý dự án đang đốc thúc các nhà thầu chủ động huy động thiết bị vào công trường để khi thời tiết thuận, đặc biệt là thời điểm sau Tết, công nhân trở lại, công trường có thể triển khai rầm rộ trên tất cả các mũi.

Nếu nhà thầu không có dấu hiệu tích cực trong công tác chuẩn bị phương tiện, thiết bị khiến thời gian thi công có nguy cơ kéo dài, các Ban Quản lý dự án sẽ có hướng xử lý kịp thời, nhắc nhở hoặc tiếp tục điều chuyển khối lượng nếu nhà thầu không đáp ứng được yêu cầu./.